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“再生列車”甘孜317國道熱再生施工進行中

“再生列車”甘孜317國道熱再生施工進行中

  • 分類:工程動態
  • 作者:
  • 來源:
  • 發布時間:2020-09-28 16:27
  • 訪問量:

【概要描述】9月16日,在國道317線四川省甘孜縣南多鄉至德格縣柯洛洞鄉獨木嶺村神仙溝段公路大中修施工現場,不登陆不收费的黄软件築路人正在攻堅“第一險”雀兒山,就地熱再生設備機組大放光彩——隻見機組整齊劃一,排成100多米長龍,在機長指揮下緩緩前行,駛過之處,原本破損的瀝青路麵平整油亮,舊貌換新顏。

“再生列車”甘孜317國道熱再生施工進行中

【概要描述】9月16日,在國道317線四川省甘孜縣南多鄉至德格縣柯洛洞鄉獨木嶺村神仙溝段公路大中修施工現場,不登录不收费的黄软件築路人正在攻堅“第一險”雀兒山,就地熱再生設備機組大放光彩——隻見機組整齊劃一,排成100多米長龍,在機長指揮下緩緩前行,駛過之處,原本破損的瀝青路麵平整油亮,舊貌換新顏。

  • 分類:工程動態
  • 作者:
  • 來源:
  • 發布時間:2020-09-28 16:27
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       9月16日,在國道317線四川省甘孜縣南多鄉至德格縣柯洛洞鄉獨木嶺村神仙溝段公路大中修施工現場,不登陆不收费的黄软件築路人正在攻堅“第一險”雀兒山,就地熱再生設備機組大放光彩——隻見機組整齊劃一,排成100多米長龍,在機長指揮下緩緩前行,駛過之處,原本破損的瀝青路麵平整油亮,舊貌換新顏。 南多鄉至洛洞鄉獨木嶺村神仙溝段公路大中修工程全長50公裏,包括雀兒山隧道段進口段3.7公裏的水泥路麵大修和雀兒山隧道出口至柯洛洞鄉獨木嶺村神仙溝12公裏的瀝青/水泥路麵中修。

 

   

施工現場

 

 


    流逝的是時間,不變的是環境。雀兒山山口海拔4200米,山頂常年冰雪覆蓋,依然是川藏北線最高、最險的山口。初次來到這裏,施工人員麵臨氧氣稀薄、紫外線強、高原雪山天氣多變等惡劣條件,而且晝夜溫差大,早晚隻有3度,中午升至18度左右,需要有極強的抗壓能力。

    為能優質高效的完成施工任務,不登陆不收费的黄台建工發揚了築路人的永不言敗、永不服輸的特別奉獻精神,克服一切困難,全力堅守在自己的工作崗位。在各班組的通力配合下,項目正有序的進行著.....

 

                                                                                             

 

      國道317線四川省甘孜縣南多鄉至德格縣柯洛洞鄉獨木嶺村神仙溝段公路大中修施工采用就地熱再生工藝進行修複,作為一種新工藝它具有節能減排,低碳環保的作用,在施工現場,經過的舊路麵換上了新麵貌,並減少了對行車的影響,又避免了施工廢料對環境的汙染,達到了施工環保、降低成本和高效快速的目標,將有效延長公路的使用周期。這是當地公路局首次引進公路養護列車,踐行“快速、低碳、環保、循環、經濟”的綠色養護理念的一個新嚐試,並表示已達到了預期效果。

 

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